so viel Zeit, daß ich eine Selektivität der politischen Lageburteilung sehen kann, verbringe ich nicht vor den Dingern. Sie hängen mir mittlerweile bald zum Halse raus. ;-)
Aber eine schöne Wortschöpfungist es. ;-)

Viele Grüße, Sören

Fortsetzung.

34 Dort empfangen uns die unausweichlichen Ströer-Werbestelen mit der in jedem mit Ströer-Werbestelen ausgestatteten Bahnhof zu sehenden Werbung.

Viele Grüße, Sören

Danke Sören, für die genialen Bilder. Echte Profi-Qualität.

Darf ich das Bild 34 kommentieren und eine Wortschöpfung aus Bayern beisteuern, die genauso aber für die Anlagen in Hessen gelten würde?

Im Jahr 2011 wurde erstmals ein neuer Begriff für die Werbe-Stelen urkundlich in einem Schreiben an die Bayerische Eisenbahngesellschaft erwähnt. Dort fragte ein Fahrgast, warum denn eine bestimmte politische Farbe bei den Nachrichtenbotschaften immer gezielt ausgeblendet bzw. nicht berücksichtigt werden würde :-)

Der Autor prägte dabei den Begriff Bevölkerungsbeeinflussungsanlage (BBA), weil die Kurznachrichten erheblich selektive Politikinformationen liefern würden.

Antwort war übrigens interessant: Für die gezeigten Inhalte und Beschwerden darüber solle man sich an Strooer wenden!

Das Foto ist aber wirklich gelungen. Es zeigt das Werbegesicht der "Einkaufsbahnhöfe" und nicht irgendeinen Nachrichtensender!!

wenn man diesen Kosten-Nutzen-Faktor ermittelt, würde sich wahrscheinlich ein Quertunnel für München als Verkehrsbauwerk mit der höchsten Priorität in Bayern herausstellen.

In Zürich ist natürlich nicht nur ein einfacher Tunnel, sondern mit der nötigen Infrastruktur für Verpflegng und Lesestoff ausgerüstst. Wenn man die Pachteinnahmen von diesen Geschäften noch dazurechnet, sollte das Ganze noch besser dastehen.

Zudem ist das die wirksamste Waffe gegen Graffitti und Pisser. Menschliche Präsenz hält die Vandalen zuverlässig von solchen Orten ab.

Gruss Guru

@Quertunnel: Der scheint eher etwas für Kenner zu sein. Egal ob Frankfurt, Stuttgart oder Leipzig.

Der Abgang zum Personentunnel in Frankfurt ist schmal und verhältnismäßig steil.

In Leipzig wird bei Ankunft verspäteter ICE´s auch über Lautsprecher auf den Personentunnel hingewiesen und hin und wieder steht sogar Servicepersonal am Abgang wenn die Anschlußzüge nur noch wenige Minuten warten damit es alle Reisenden mitbekommen ...

In Leipzig ist der Personentunnel zusätzlich Zugang zum Parkhaus Ost und Ausgang Richtung Sachsenseite ...

In Frankfurt ist jetzt eine Backwerk-Filiale, an einem denkbar versteckten Ort: Am Ende des Durchgangs, der bei dem Presseladen Höhe Gleis 19 Richtung Bahnhof Vorderseite führt (Richtung neuer Standort bahn.comfort Parkplätze).

Danke für den Hinweis! Ich habe neulich nur mal jemandem in Backwerk-Poloshirt rumlaufen sehen und mich gefragt, wo der dazu passende Laden ist.

Gibt es noch einen weiteren Back-Discounter im Bahnhof?

Irgendwo im Keller war doch noch so ein Laden dessen Produktpalette erstaunlich weit dem Wiener Feinbäcker ähnelte...

Und wenn das jetzt falsch war, muss ich mir jetzt was ausziehen?

Holger

nicht im, aber gegenüber vom Hbf ist noch ein Discount - Bäcker: Im Kaisersack auf der rechten Seite

Holger

Man darf dann auch nicht vergessen, dass sich die Umsteigezeit wesentlich verlängert, wenn immer über den Querbahnsteig gewechselt werden muss!

wenn man diesen Kosten-Nutzen-Faktor ermittelt, würde sich wahrscheinlich ein Quertunnel für München als Verkehrsbauwerk mit der höchsten Priorität in Bayern herausstellen.

Danke für die Kommentare!

@rayquaza: Das Bild stammt vom 24.7. Ich hatte den Eindruck, daß die untere Hälfte des Anzeigers kaputt war.

@Reisender: Die Zuggattung Stadtexpreß (SE) ist vom Verkehrsverbund gefordert. Der Betreiber kann sich dem nicht entziehen, der Bahnhof schon. Bei der Limburger Anzeige ist also nichts kaputt.

@Flexibilitäter: Lounge ist ohne entsprechende Zugangsberechtigung ein wenig schwierig. ;-)
Vom Tunnelbahnhof und der Verteilerebene habe ich keine weiteren Bilder, für Tunnelbilder ist meine Kamera nicht unbedingt geeignet.

@sflori: Danke für die ergänzenden Bilder.

@Quertunnel: Der scheint eher etwas für Kenner zu sein. Egal ob Frankfurt, Stuttgart oder Leipzig.

Viele Grüße, Sören

Dann ist der erste Vorschlag aber nur zum warm werden.

Vorausgesetzt die Gleisnummerierung ist in Frankfurt Main Hbf durchgehend,

dann würde ich sehr stark auf 20&21 tippen ;)

Schönen Sonntag
ringbahn

http://www.sbb.ch/content/dam/infrastruktur/trafimage/bahnhofplaene/plan-zuerich-hb-a4.pdf

Man darf dann auch nicht vergessen, dass sich die Umsteigezeit wesentlich verlängert, wenn immer über den Querbahnsteig gewechselt werden muss!

Gruss Guru

In Frankfurt ist jetzt eine Backwerk-Filiale, an einem denkbar versteckten Ort: Am Ende des Durchgangs, der bei dem Presseladen Höhe Gleis 19 Richtung Bahnhof Vorderseite führt (Richtung neuer Standort bahn.comfort Parkplätze).

Skurril auch die Öffnungszeiten: Schluss ist um 20 Uhr, Sonn- und Feiertags 19 Uhr.

Gibt es noch einen weiteren Back-Discounter im Bahnhof?

Ich finde wenige Bahnhöfe so unübersichtlich wie FFM (was Läden und Geschäfte angeht!) und damit das ganze Angebot schwer zu überblicken, obwohl es momentan mein "Stammbahnhof" ist. Die B-Ebene ist irgendwie auch so eine halbtote Zone.

Wie um Gottes Willen gehen da die Leute in de HVZ durch?
Oder verlangt die DB, dass der Querbahnsteig benützt wird?

Zur HVZ kann ich nichts sagen, aber im Normalbetrieb ist da unten so wenig los. Ich glaube, dass viele Gelegenheitsreisende sich gar nicht dahin verirren.

Viele Frauen werden den Tunnel IMO auch nicht so gerne nutzen.

Ich bin da 2-3mal mit meiner Frau runter und sie meinte jedesmals, wie gruselig die Atmosphäre dort ist und dass sie da nie alleine durchgehen würde, ausser zur HVZ.

Wie um Gottes Willen gehen da die Leute in de HVZ durch?
Oder verlangt die DB, dass der Querbahnsteig benützt wird?

Zur HVZ kann ich nichts sagen, aber im Normalbetrieb ist da unten so wenig los. Ich glaube, dass viele Gelegenheitsreisende sich gar nicht dahin verirren.

Mit Rollkoffern ist der Querbahnsteig deutlich attraktiver als der Tunnel.

stimmt natürlich. Da ich mir so einen Fiffi nicht halte, hatte ich das gar nicht auf dem Schirm. Aber richtig, daran wird´s liegen.

Wie um Gottes Willen gehen da die Leute in de HVZ durch?
Oder verlangt die DB, dass der Querbahnsteig benützt wird?

Zur HVZ kann ich nichts sagen, aber im Normalbetrieb ist da unten so wenig los. Ich glaube, dass viele Gelegenheitsreisende sich gar nicht dahin verirren.

Mit Rollkoffern ist der Querbahnsteig deutlich attraktiver als der Tunnel.

Zunächst möchte ich ausdrücklich ein Dankeschön auch für diesen Beitrag loswerden.

Beim Anblick von Bild 5 kam mir aber eine Idee. Nach den ganzen vielen Bahnhofsrätseln könnte man ja auch mal ein BAHNSTEIGrätsel ins Leben rufen. Ich habe mir erlaubt, Dein Foto zu stutzen und ein wenig zurecht zu schnipseln - die Frage müßte hier lauten:
Auf dem Bahnsteig welcher Gleise befinde ich mich gerade?

20 und 21? Herrlich!

Aber ich habe Nachschub auf für diese Rubrik. Wo ist es aufgenommen?

Sorry, aber die Unterführung ist doch ein Witz, oder?
Da hat Weinfelden, ein totaler Provinzbahnhof, noch eine grössere Unterführung!

und München Hbf erst...! ;-)

Wie um Gottes Willen gehen da die Leute in de HVZ durch?
Oder verlangt die DB, dass der Querbahnsteig benützt wird?

Zur HVZ kann ich nichts sagen, aber im Normalbetrieb ist da unten so wenig los. Ich glaube, dass viele Gelegenheitsreisende sich gar nicht dahin verirren.

München hätte sowas eher nötig, wobei dann natürlich die Kundenfrequenz auf dem Querbahnsteig geringer würde und dann die Fressbuden gößte Not hätten. ;-)

Zunächst möchte ich ausdrücklich ein Dankeschön auch für diesen Beitrag loswerden.

Beim Anblick von Bild 5 kam mir aber eine Idee. Nach den ganzen vielen Bahnhofsrätseln könnte man ja auch mal ein BAHNSTEIGrätsel ins Leben rufen. Ich habe mir erlaubt, Dein Foto zu stutzen und ein wenig zurecht zu schnipseln - die Frage müßte hier lauten:
Auf dem Bahnsteig welcher Gleise befinde ich mich gerade?

;-))))))))))))

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

dem auch die Kennzeichnung des ICE nach Amsterdam mit dessen Stadtwappen gefällt: Ich mache auch immer 3 Kreuzzeichen, wenn ich in Amsterdam angekommen bin... ;-))))